液壓壓力機(jī)疊加液壓系統(tǒng)的組成
自包含液壓壓力機(jī)閥堆，每個(gè)系列路徑疊加閥，主油路和螺紋孔的大小，位置，請(qǐng)柬的數(shù)目是相同的相應(yīng)的閥板的直徑。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。油壓壓力機(jī)是一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。
因此，相同直徑系列的疊加閥可以直接連接在一起，形成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)。圖6-65為液壓壓力機(jī)疊加液壓裝置示意圖。泵下是底板，底板上有進(jìn)油孔、回油孔和通向液壓執(zhí)行器的油孔。底板上的第一個(gè)元件通常是壓力裂縫開(kāi)關(guān)。然后依次向上疊加壓力控制閥和流量控制閥，頂層為換向閥，通過(guò)螺栓擰入一個(gè)排氣閥組。通常，排氣閥組控制執(zhí)行器。如果液壓系統(tǒng)中有多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要集中控制，則使用多個(gè)底板并排形成相應(yīng)的排氣閥組。這樣可以充分發(fā)揮排氣閥的優(yōu)點(diǎn)。
該液壓系統(tǒng)由液壓壓力機(jī)疊合閥組成，具有減小安裝空間，減少漏油和振動(dòng)，噪音小，電路壓力損失小，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。此外，通過(guò)第一個(gè)疊加閥的壓力損失必須在供應(yīng)商信息中詳細(xì)說(shuō)明。
6-65示意性液壓疊加裝置圖。
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